乌鲁木齐吸污车的常见故障分析

　　)泵两端定位轴承间隙调整不当。泵两端的轴承为双列圆锥滚子轴承，两排圆锥滚子轴承的内圈与外圈圆锥接触，内圈可以与外圈分离。两个内圈之间有一个轴承间隙调整隔圈，即轴承的原始间隙由两个内圈之间的隔圈控制，轴承出厂时已经调整过间隙。轴承装配在轴上，两排内圈中的一排靠在轴肩上，另一排通过锁紧后盖锁紧在轴上。锁紧后，两排内圈和隔圈应紧密连接，与轴一起转动，外圈和轴承箱不能紧密配合。如果调隙隔圈厚度小于原厚度，锁紧后盖后，两排内圈和外圈被非常规力挤压，使轴承难以转动或无法转动。

　　2)轴承内圈安装不到位；如果轴承内圈没有安装到位，也会出现上述1)中提到的问题，因为内外圈相对于轴向前后错开，导致两排内圈和外圈中的一排受到非常规力的挤压。拆卸动力端轴承时，发现安装轴承的轴表面有较大的啃痕。分析判断轴承内圈没有完全顶在轴肩上，是造成车削困难的主要原因。

　　3)叶轮与泵两端间隙调整不好；水环真空泵叶轮与泵体两端面的间隙通过移动两端轴承座来调节。调整方法是在轴承座和安装轴承座的支架定位面之间加减垫片。

　　4)机械密封动、静环密封面破损后相互粘连。

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