乌鲁木齐吸污车简述吸污车变速箱的几个错误应用

1.当吸污车长时间停放时，换挡杆仍挂在d挡，等待数据信号或拥堵。如果时间在一分钟之内，换挡杆可以保持在d挡，但如果停车时间较长，就换到n挡(空挡)并拉紧驻车制动器，否则变速箱内的油温会升高，容易造成液压油发霉。

2，当汽车在行驶或下坡时，将变速杆置于N挡向前滑动，这样一些司机可以节省燃油。汽车在行驶或下坡时，将换挡杆调整到N挡向前滑动，非常容易让变速箱烧坏。正确的方法是将换档杆保持在D档向前滑动，同时确保发动机不会静止。

3，如果D挡发展，继续加大油门踏板转高速挡是不正确的。 因为换挡的实际操作应该是“早踩油门，早给油”。换句话说，D挡开发后，保持油门油管压力5%，加速到40km/h，快速关闭油门，再加速到75km/h，关闭油门再升一挡。降低时，按下行驶速度，稍微给油，然后回到低档。但是，必须注意，不能完全踩下油门踏板。否则会被迫挂到低档位，导致变速箱损坏。

4，在自动变速箱P档或N档以外的档位启动发动机。在P档或n档以外的档位启动发动机，虽然发动机不能运转，但会烧坏变速箱的空档启动电源开关。因此，发动机只能在P档或N档启动，启动发动机前需要确定换档杆是在P档还是N档。

5.在没有驻车制动的斜坡上停车时，很多司机操作简单方便，经常不踩驻车制动，却不知道不踩驻车制动会有很大的安全风险。虽然装有自动变速箱的吸污车P挡下的驻车锁止机构一般都很不灵，一旦不灵就会引发事故。

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