乌鲁木齐吸污车变速箱的几个错误应用
1.当吸污车长时间停放时，换档杆仍挂在d档，等待数据信号或拥堵。如果时间在一分钟之内，换档杆可以保持在d档，但是如果驻车时间较长，则换到n档(空档)并拧紧驻车制动器，否则变速箱内的油温会升高，容易导致液压油发霉。
第二，汽车在行驶或下坡时，将变速杆置于N档向前滑行，让部分驾驶员节省燃油。汽车在行驶或下坡时，将变速杆调整到N档向前滑行，非常容易让变速箱烧坏。正确的方法是保持换档杆在D档向前滑动，同时确保发动机不静止。
第三，如果D档发展，不断加大油门踏板转到高速档是不正确的。
因为换挡的实际操作应该是“早踩油门，早放油”。换句话说，D档开发后，保持油门油管压力5%，加速到40km/h，快速关闭油门，再加速到75km/h，关闭油门再升一档。减速时，按下行驶速度，稍微给油，然后回到低档。但是必须注意，油门踏板不能完全踩下。否则会被迫挂到低档，造成变速箱损坏。
第四，在自动变速箱P或N档以外的档位启动发动机。在P或n以外的档位启动发动机，虽然发动机不能运转，但会烧坏变速箱的空档启动电源开关。所以发动机只能在P档或N档启动，启动发动机前需要确定换档杆是在P档还是N档。
5.在没有驻车制动的斜坡上驻车时，很多驾驶员操作简便，往往不施驻车制动，但不知道不施驻车制动会有很大的安全风险。虽然装有自动变速箱的吸污车P档下的驻车锁机构一般都很失效，但一旦失效就会导致事故发生。
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